变速箱换挡有响声(变速箱换挡咔哒响怎么处理)

我的世嘉,在稍微轻微拖档是变速箱有敲击声音,是怎么回事啊?求解_百度...

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处 ，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末
，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损 。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

世嘉0自动挡变速箱3挡40km时有拖档的感觉 ，一般是与车辆的程序设计有关
。因为世嘉0自动挡变速箱3挡40km时出现拖档有两种可能：控制单元程序问题。变速箱内部摩擦片组出现打滑情况 。一般情况下
，是与车辆的程序设计有关
。

发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸 ，故障原因可分三种：a 、燃油不合格
，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油 。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等 ，重新调整正时
。c
、发动机内部积碳过多
，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。

请教师傅,新提的自动挡本田锋范换挡时有很大的咔嗒声,怎么回事?_百度知...

1、本田的自动变速箱是平行轴式的 ，和手动挡的变速器结构差不多
，当你在前进和倒退时，尤其是换如倒档时 ，会有一个嘎达声，在空档换入D档位时
，加入你进档后马上松刹车加油，也会有一个车轮的啮合声 ，但是换前进挡时
，只要你换进D档后，等待2-3秒的时间就会没有声音 ，使用上述你说的是正常现象
，没有质量问题 。

2 、发动机爪垫老化：爪垫起到支撑发动机的作用
。老化时不能正常工作。此时无法修复，只能更换新的爪垫 。发动机“回火”故障
。当发动机气门积碳过多或正时调整不正确时 ，发动机会发出“噗噗 ”的声音
，这也是发动机声音变大的原因之一。此时，清除气门上的积碳并调整气门正时就足够了 。

3
、进汽油了那你的油耗变多了吗可以找技师看看你的机油质量如果进了汽油可以检查喷油嘴的关闭状态有汽油渗漏吗？希望对你有帮助。

4、刹车盘有异物或有水
。这个的主要表现是制动的时候有比较奇怪的声音 ，正常行驶没有制动就不会。发动机有问题 。这个就要看你的车况和保养情况了
，一般锋范保养做得到位很少有发动机出现问题的
。建议你先检查1，2两项 ，如果是护板或刹车的问题，加螺丝上紧或者清洁刹车盘就好。

5 、本田锋范自动挡变速箱油的添加量
，一般情况下需要添加4升 。变速箱油的更换周期与行驶里程数密切相关，通常建议在车辆行驶6万公里后进行更换
。变速箱油在车辆运行中扮演着至关重要的角色。它不仅能够确保车辆换挡时的顺畅性 ，还能有效润滑变速箱内部零件
，并防止变速器在变挡时受到损伤 。

冬季cvt变速箱早上第一次换挡时会卡啦响一下是咋回事

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、不正常的，CVT变速箱挂挡有响声 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。CVT变速箱有响声什么问题 同时 ，变速箱高温的问题也不容忽视。

2、控制阀或传感器问题：这些部件的故障可能导致换挡时出现咔嗒声
，影响换挡的平顺性 。电磁阀故障：电磁阀负责控制油压，一旦出现故障 ，会影响变速箱的正常工作，导致换挡时出现异响
。变速箱油问题：CVT变速箱对油液要求特别高
，油量不足或油质变差都会影响润滑效果，从而产生异响。

3 、换挡时会出现“咯噔”异响 ，伴随车身顿挫感 。这可能是由于变速箱油路堵塞或者油液变质
，导致换挡时油压不稳定，从而产生顿挫感。异响：除了顿挫感外 ，异响也是本田CVT变速箱的一个常见问题
。这可能是由于变速箱内部的齿轮
、轴承等部件磨损严重
，或者变速箱油液不足、变质等原因导致的。

4 、变速箱响声可能由怠速异响
、行驶中异响、换挡时异响 、金属摩擦/碎裂声或其他典型异响引起，需根据声音类型、伴随现象及严重程度判断原因并处理 。具体如下：常见异响类型及原因怠速异响发动机运转（P档/N档）时 ，变速箱部位出现持续“嗡嗡
”“沙沙”声或轻微“哒哒 ”敲击声
。

吉利汽车变速箱换挡异响是怎么回事

【太平洋汽车网】自动挡换挡时咯噔一声大部分是从P挡挂入其他挡位的时候会出现的情况
，因为P挡有锁止机构，挂入P挡后会锁止变速箱的齿轮 ，此时不拉手刹车子也是无法移动的。从P挡挂入其他挡位时锁止机构会解除锁止
，此时出现异响也很正常 。

【太平洋汽车网】吉利汽车变速箱偶尔异响的原因：轴承磨损
、松动或齿圈频繁啮合
。换挡拨叉槽磨损或换挡杆下端工作面磨损。牙齿表面剥落或牙齿断裂和牙齿脱落 。最近有网友问到吉利帝豪GL（图片|配置|询价）变速箱异响顿挫怎么办？我来给车主解答下，出现这种情况 ，可能有以下三种原因
。

【太平洋汽车网】吉利博越自动挡变速箱异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小 、齿轮啮合不良，轴承间隙过大
，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷等引起的，徐第一时间去4S店维修处理。

换挡时变速箱有异响是什么原因导致的?

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、CVT变速箱换挡时出现异响或撞击声可能由多种原因造成 。一些常见的原因包括：金属冲击声或撞击声：这可能是由于齿轮或轴承的磨损造成的
。当汽车启动、加速或减速时 ，磨损的齿轮或轴承会产生撞击声。离合器或传动部件磨损：这会导致金属刮擦声
，特别是在高转速下，磨损的部件之间会产生摩擦 ，发出异响 。

2 、可能原因分析变速箱异响通常与机械磨损
、油液状态或系统故障相关
，“咕咚响
”可能由以下情况引发：机械部件磨损：万向节/轴承损坏：若声音随车速变化且伴随振动，可能是万向节或轴承磨损导致间隙过大 ，产生金属撞击声（类似“咕咚”的冲击感）。

3、自动变速箱挂档有咔嚓声可能是多种原因造成的
。比如可能是换挡机构出现了故障
，内部的零件磨损 、松动等情况会导致挂档时发出异常声响；也有可能是变速箱内部的齿轮
、同步器等部件有问题，像齿轮磨损严重、同步器工作不良等都可能引发这种咔嚓声。

4 、变速箱异响的几个原因及解决办法如下：离合器分离不完全 原因：这种现象常见于手动变速箱 ，主要是因为驾驶员在踩离合时没有踩到底就挂挡
，或者在挂挡途中松开了离合踏板 。长时间这样操作会导致异响，并对离合器造成磨损 ，缩短变速箱和离合器的寿命
。解决办法：规范挂挡操作。

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、换挡时变速箱有异响可能是变速箱挡挡机构故障、同步齿环故障 、变速箱内部轴承坏或者磨损异常等原因导致 。建议与当地的4S店联系进行检测与维修，以保障行车安全
。以下是具体原因介绍：变速器轴承经常处在高速、重负荷条件下工作
，并承受较大的交变负荷。